印度孟買日記
放心，這不是那部電影「Mumbai Diaries (2010) 孟買日記」的心得。上個禮拜因公臨時去了一趟 Mumbai，停留的時間很短，只有一天，沒辦法很仔細觀察，不過還是有一些值得分享的。
第一次去印度是幾年前還在 Google 工作時，去了一趟有印度矽谷之稱的 Bangalore，順道參訪 InfoSys 公司，當時的感覺很強烈。印象中印度是南亞古國、佛教的發源地、香料、咖哩、寶萊塢，以及有過不少位印度同事跟朋友、前老闆是印度裔以外，其次就是我得花很多時間習慣的印度腔英語。
簡單回顧一下上次去的感想。
- 很有活力的國家，即使是窮困的族群，仍然感覺得到其活力。
- 嚴重缺電。在 Bangalore 時，一天內最少斷電六次，剛好遇到簡報時，當地人卻早就習以為常，投影機因為斷電的關係畫面沒了，依然不間斷地繼續簡報，倒是我們外地去的訪客嚇了一跳。
- 交通狀況非常糟糕。個人猜測主要可能來自幾個原因：(1)人多地狹 (2)經濟活動頻繁 (3)車輛牌照發放沒有管制 (4)居民已經習慣亂中有序了
- 一般人很和善。沒有機會去看貧民區，不過同事也建議不要亂跑。
- 種姓制度雖然廢除了，但仍然可以很明顯感受到存在。例如：幫我開車的司機，從來沒有正面看過我一眼，頭都是低低的，也只敢跟同一群夥伴談話，不敢靠近我們，開口閉口一定不離「sir, sir…」，害我很不習慣。
- 當地東西很道地，跟我們想像中的印度菜不太一樣，特別是各種顏色的咖哩，沒有勇氣嘗試的保守一點為宜。我很有勇氣地試了，結論就是：下次我不會這麼貿然嘗試。
- 外地人去旅行或探訪，盡量還是喝包裝水為宜，當地人習慣了當地的生活水土，都有了一定得免疫力，聽說很多外地人剛去，不小心喝了非包裝水，結果拉肚子了。
- 貧富差距非常大，也反應在都市建設上，常常從一個很高級的場所踏出去，就像是另一個世界，完全是不一樣的景象。聽印度同事說，Bangalore 所屬的省份的各級政府跟民意代表貪污跟賄絡的狀況非常嚴重，所以許多應該要有的公共建設被嚴重延誤或根本不見了。
這是上次去 Bangalore 的實際體驗跟感想，Bangalore 是當地的軟體重鎮，暱稱為印度矽谷，幾乎所有大的網路及軟體公司都在當地設點。
「漫長」的旅程
這次去的決定很趕、時間很短，沒時間先作點功課 — 所以以下的描述混雜了我的印象以及當地人告知的資訊。
上一次去 Bangalore 時，我是搭新加坡航空的航班，在新加坡轉機，這次則是搭乘華航早班班機到泰國曼谷轉機，接駁的是印度的捷特航空（Jet Airway）的航班，我有很多轉機的經驗，最舒服的是在香港、新加坡的機場轉機，主要是「什麼都有」，曼谷機場也是一個很不錯的機場，不過對於倚賴上網的人來說，就是 WiFi 的服務稍微差強人意一點，泰國政府規定上網的人務必登記身份，所以必須前往服務櫃臺簽名，索取一個小時免費的 WiFi 上網，對轉機的人來說，其實一個小時夠用了，不過實際使用上，速度卻十分不穩定，跟香港機場有很大的差別。
到了曼谷機場轉機，上了 Jet Airway，才知道是沒有個人專屬娛樂設備的小飛機，所以從曼谷到孟買的四個半小時，除了機上餐以外，十分無聊。
經過輾轉轉機，耗了十個小時後，終於抵達孟買機場，這個機場其實很新穎，比桃園機場還要好，但是萬萬沒想到接下來從機場（孟買）到飯店（位於新孟買）的這一段路程，是另一段煎熬。
從 Google 地圖的資料看，從孟買機場到我們下榻的飯店（Hotel Yogi Midtown），不過是短短 25.4km 的路程，依照 Google 地圖的計算，大約 45 分鐘，以當時的路況計算，頂多也是一個半小時以內就可以抵達 — 事實證明，這些估算在印度完全失效。
這段大約是台北到中壢的路程，我們總共花了快三個半小時才抵達。O_O
我想去過的人應該不必多做描述，因為印度大城市的交通狀況實在嚇人，如果有五線道，大概會擠進十線的車輛，用各種奇怪的路徑、速度到處亂竄，加上不站在安全島上，而是快車道上的行人。
空氣中伴隨著此起彼落的喇叭聲，在印度，按喇叭是一種「禮貌」 — 我本來很訝異的問著同行的朋友「這裡的人，似乎別人按喇叭，都不會生氣？」 — 沒多久，我就得到解答了，原來因應這種奇異的交通秩序，很多貨車後面都會寫著「HORN OK PLEASE」（請按喇叭，沒關係），按喇叭只是用來提醒對方或路上的行人不要碰撞了。
不過，第二天我們開完會後前往鬧區用餐時，發現在孟買的行人更是勇猛，看到橫衝直撞的車子不斷快速地駛來，他們也加快腳步穿越，好幾次我都覺得他們應該會被車子撞上了，可是卻很神奇地相安無事。
沿路上有許多「市集」，我上次到 Bangalore 時，曾經經過一個「味道」非常特殊的菜市場，空氣中混雜著香氣、體味，以及…牛羊糞便味道，很難以形容的感受。原來，當地人覺得在菜市場賣的蔬菜，外頭剝下的菜葉很浪費，所以順便把家裡養的牛羊也牽著一起到攤位旁，餵養剝下的菜葉，順道「資源回收」一下，所以牛羊又拉了出來，看起來也是很自然的 — 當然，一旁還有順便帶來旁邊照顧的小孩子，坐在地上吃東西。
我們下榻的飯店 Hotel Yogi Midtown 位於新孟買（Navi Mumbai），大約就像是周圍新開發的新市區，這是一個頗有水準的商務飯店，剛建好五六年，還很新穎，頂樓有游泳池，我猜大約是四星的等級。一直到了退房結帳，我才真的被嚇了一跳。
「什麼！？這麼便宜！」
這樣的反應或許有點誇張，不過跟先前去北京居住時，特別選的四星酒店相比，就可以很平順的說「這比北京的同等級酒店好上一倍！」。
這樣形容是為了凸顯差距有多大。
我在北京住過一個晚上一千多塊人民幣的酒店，也住過平價一點六七百塊人民幣的四星酒店，但都沒辦法跟這個飯店相比，雖然門面上可能沒有那麼「澎湃」，但整體的品質很好。一個晚上只要 3,000 Rs（未稅，約合台幣 1,600 元）。
房間非常大，大概商務旅客會用到的休息沙發區、書房區、衣物間，該有的都有，重點是：很乾淨、沒有異味、隔音很好。我先前在北京的京儀大酒店住過，其實隔音效果很差，還不時有菸味，換了房間也沒太大的改善。
進房間後，Samsung 的 50 吋 LCD 電視、VOD 系統（附帶一提：這個市場應該很快就會被 Samsung 佔領），兩瓶免費提供的 800cc 的瓶裝礦泉水，還有一旁桌上的迎賓餐 — 我原本以為是要另外付費的，沒想到這種價格也有這麼豐富的迎賓餐，我記得去新加坡住一個晚上四百多美金的 Ritz Carlton 也沒有類似的迎賓餐。
整體住宿的感受非常滿意，也讓一路上奔波了十幾個小時才抵達，卻感到很疲憊的身心，稍微獲得了些許慰藉。上電梯前，有一件趣事。
在電梯口時，旅館的人本來臉色嚴肅的問…
「You from China?」
「No, I’m from Taiwan」
結果原本嚴肅的表情馬上變笑臉「Taiwan, Oh, Taiwan! We’re good friends!」
（在這之前一週，中國在護照上印領土範圍，把中、印領土爭議部分全劃入自己所有，惹得老印很不爽！）
x x x x x x
隔天是很忙碌的會議行程，開完會後，已經是下午四點半了，回到飯店，請印度朋友推薦了幾個地點，心想「雖然來匆匆，去匆匆，好歹三四點而以，應該還可以逛不少地方」，結果當然是「太天真了」。
我們五點左右從飯店出發，一路上就是驚險的塞車、飆車旅程，跟我們從機場到飯店那一段經歷並沒有太大的差異，還有一個共同點是司機突然把車子靠邊停。
「Sir, 2 minutes」
原來是塞車塞到司機尿急了，中途下車小解去了。
幸好在路上就臨時起意，跟不太懂英語的司機說「就直接載我們去用餐吧，用完餐就載我們回飯店」，結果為了吃一頓晚餐，開了兩個多小時的路程，才抵達 Cafe Leopold。回程似乎順暢了許多，但也耗掉一個半小時以上。
我們用餐的地點 Cafe Leopold 是當地人特別推薦的 icon（象徵性地標），推薦我們一定要去，果然車子一進入周邊地區，整個氛圍完全不一樣，我們幾個便戲稱「這大概就是他們的信義計畫區之類的高級地區」，話才剛講完，旁邊高級餐廳外停著一部 Bentley。當然，不僅僅如此，在這裡出入的白人也明顯多了很多，當地人的衣著也都是比較時尚的款式。
孟買：印度的曼哈頓
孟買是全世界人口最多的城市之一，也是印度第一大、最進步的商業城市，這是 wiki 告訴我的。所有著名的商業機構以及知名的印度電影重鎮寶萊塢都在當地。
「孟買跟曼哈頓一樣，是一個島，但是地方不大，所以後來在連接的陸地上又建設了新孟買（Navi Mumbai）」當地的朋友這樣形容。
我們對於不了解的國家或人文，總會抱持著或偏頗或錯誤的印象，一路上看下來，同行的朋友對於印度市場很好奇，對於印度人的工作態度也感到好奇，有個朋友說「這裡的人不曉得會不會下午五點就想下班」，不禁好奇地問了當地人…
「你們都工作到很晚嗎？」
「八、九點離開公司算是正常的。我家離公司大約是開車 40 分鐘的路程，我們公司座落的地區比較幸運，剛好在火車站附近，所以公司大部分員工都是搭火車通勤，其實比較不受交通影響」
附帶一提，印度的大眾交通工具因為要因應眾多的旅客隨時上下車，車門幾乎都是不關的，公車或火車隨時都有一堆人倚著門 — 其實還滿危險的，但當地人似乎習以為常了。
中午用餐時，餐廳剛好在一個商場的一樓，隔著玻璃，看到後面竟然有警察、安檢站及 X 光掃瞄機。這跟我在北京地鐵站看到的情況有些雷同。
「這個大樓是一個大型商場，幾年前有恐怖份子持槍挾持很多人，最後引爆了炸彈，造成很大的傷亡，在那之後就設置了安檢站了」「這也是不得已，不過為了安全，這是可以接受的」
x x x x x x
補充一下順口問來、看到的一些資訊：
- 印度上網人口有一億三千三百萬人，約佔總人口 11%，我先前看過一份網路的報告預測到 2012 年底前會達到一億五千萬人。最大的社交網站是 facebook，大約有 6,700 萬人，原來紅極一時的 Orkut（Google）已經沒落。
- 各種基礎建設很差，網路使用人口比例少，但增長很快，我覺得跟所有開發中國家一樣，這種增長速度將會加速推動基礎建設。其實不只是網路基礎建設差，據說頻寬也很貴，不曉得印度友人有沒有講錯，每 1Mb $60，比台灣還貴。友人說新加坡對印度的網路速度還不錯，平均約 7x ms，所以他們的網站有很多使用了 Amazon 的 CDN 服務（Amazon 在新加坡有一處機房）。
- 電子商務很有趣，當地最大的電子商務網站 Flipkart，就是複製 Amazon 的路線，先賣書，現在則是什麼都賣。聽說他們的物流很發達，在孟買當天寄東西，隔天就可以在新德里收到。
行動通訊
- 手機仍然以 feature phone 居多，Nokia 已經沒落，幾乎都是當地品牌的手機，Smart Phone 部分，Blackberry 以前很多人用，現在已經被 iPhone、Android 取代。印度友人表示，主要在當地還有中國代工的（我猜是華為）white label Android 手機，掛當地廠商的品牌，價格約 Samsung 的 1/10…很受當地人的喜歡。
- Samsung 很用力在經營當地（不只是手機，還有其他家電，到處看得到廣告招牌），品牌遠超過 htc，htc 有人用，但不是特別有名。
- 最大的電信業者叫 TATA（我在路上看到很多 TATA…也有車，也有房地產），國營的電信公司，角色類似台灣的中華電信。
- 3G 網路建設仍然有限 — 我個人認為這種狀況下，一些基本的通訊功能將有機會做大，有點像是早期中國的狀況，QQ 便因此趁勢興起了。
- 最大的 RTC (real-time communication) mobile app 是 Whatsapp，他們沒聽過 Line，看了當地報紙 Hindustan Times，騰訊的微信才剛進入印度市場半個月。
這段旅程很短、很趕，沒機會多看一些東西，只能補充記錄一下口頭問到的一些資訊，以及描述眼睛實際看到的現象。
對了 — 我相信在人口及經濟發展的需求下，印度還是很缺電的，但是這次在孟買倒是沒有碰到先前在 Bangalore 一天斷電六次的現象，或許可能跟孟買是第一大城，整體商業及經濟活動與 Bangalore 不太相同有很大的關係。（當然也跟當地政府及建設有關）
Originally published at dannyimages.com on December 9, 2012.
本文圖文除依創作共用授權條款標註出處者外，其餘皆為作者所創作，未經許可禁止轉載、重製、編輯。如果您喜歡這篇文章，請多按下方的「拍手」圖像幾次、或是分享到社群網站上！
